天津海运职业学院属于双高计划院校吗
根据全国双高计划学校名单可知，天津海运职业学院不属于双高计划院校。以下是天津市双高计划院校名单：
| 序号 | 学校名称 | 专业群名称 | 档次 | 省份 | 地区 |
| 1 | 天津市职业大学 | 眼视光技术、包装工程技术 | 高水平学校建设单位（A档） | 天津 | 天津市 |
| 2 | 天津医学高等专科学校 | 护理、药学 | 高水平学校建设单位（B档） | 天津 | 天津市 |
| 3 | 天津轻工职业技术学院 | 模具设计与制造、光伏发电技术与应用 | 高水平学校建设单位（C档） | 天津 | 天津市 |
| 4 | 天津电子信息职业技术学院 | 软件技术 | 高水平专业群（A档） | 天津市 | 天津市 |
| 5 | 天津现代职业技术学院 | 无人机应用技术 | 高水平专业群（A档） | 天津市 | 天津市 |
| 6 | 天津交通职业学院 | 物流管理 | 高水平专业群（B档） | 天津市 | 天津市 |
| 7 | 天津渤海职业技术学院 | 环境工程技术 | 高水平专业群（C档） | 天津市 | 天津市 |
天津市职业大学简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
天津医学高等专科学校简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
天津轻工职业技术学院简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
天津电子信息职业技术学院简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
天津现代职业技术学院简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
天津交通职业学院简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
天津渤海职业技术学院简介：
天津海运职业学院(以下简称学院)源于1962年建立的天津市科学技术进修学院。2006年2月，经天津市人民政府批准整体改制，成立天津海运职业学院，现隶属于天津市教育委员会。学院占地面积976亩，建筑面积20万余平方米，在校生一万余名。
建院以来，学院坚持“百年办学、百年立校、百年树人”发展战略，内涵建设不断深化，办学质量不断提升，社会影响力日益彰显。学院是教育部和天津市政府共建“滨海新区航海运输技能型紧缺人才培养基地”，是国家海事局批准的船员培训机构之一，具有国际海事组织(IMO)承认的船员教育与培训资格，是规模最大、资质最全、功能最领先的海船船员学历教育和培训基地。目前，学院是天津市职业教育创优赋能高水平高职院校建设单位。
学院下设航海技术系、轮机工程系、航运经济系、邮轮旅游系、信息工程系、工程技术系、基础教学部(体育部)、思政教学部8个教学部门。现有专任教师252名，其中，航海类师资110人，船长和轮机长29人。
